Спрос на грузоперевозки из стран Европы стабилен, поэтому работа для компаний, обеспечивающих доставку грузов, есть всегда. Налаженные связи между потребителями и поставщиками в международном масштабе обеспечивают транспортные компании самыми необычными грузами. Для перевозчиков основная задача – обеспечить заказчика качественной услугой. Поэтому все этапы перевозки из Европы от оформления договоров, растаможки и до разгрузки транспортные компании стремятся выполнить идеально.
Заказчик перевозки выбирает транспортную компанию на основе ее профессионализма. Как правило, об этом уровне говорит стаж работы компании на рынке. Для дополнительной гарантии сохранности грузов приглашаются страховые компании. Для страховщиков страхуемый груз становится предметом особой заботы. Это может быть как сложное оборудование, так и хомуты для крепления труб – не важно. Главное, что страховщик берет на себя финансовую ответственность за сохранность груза от момента погрузки и до завершения разгрузки.
Любая транспортная компания строит свою работу с помощью отдела логистики. Отсчет прохождения транспортом компании контрольных пунктов, составление схем маршрутов, сокращение пути у пустого транспорта – всем этим занимаются специалисты отдела логистики. Учет и контроль ведутся для достижения главной цели – доставки вашего груза в срок. Для международных перевозок необходим четкий контроль выполнения каждого этапа перевозки. Отдельные этапы доставки, словно звенья цепи, складываются в единую схему. Для отдела логистики важно знать, что происходит с грузом, в каком состоянии находится процесс доставки в каждый момент времени.
Подходы к транспортировке, разгрузке и погрузке вашего груза в транспортных компаниях отличаются высокой эффективностью. Выполнение такелажных правил соблюдается неукоснительно. Например, чтобы погрузить и разгрузить хомут ленточный, применяется специальное оборудование. Если требуется доставка груза нестандартной конфигурации, при транспортировке используются транспортные крепления. Для транспортировки тяжелой техники применяются специальные платформы.
Разработка оптимального маршрута движения груза – одна из основных работ отдела логистики. По тому, как эффективно выполняется этот расчет, судят о работе транспортной компании в целом. В расчет маршрута входит множество факторов. Отдел логистики обязательно рассматривает по пути следования наличие мостов, ж/д переездов, объездных дорог и ЛЭП. Ширина дороги и высота пролета под мостом может оказаться решающим фактором в выборе маршрута или способе закрепления груза.
Автор: Сухоруков Максим