В основу техгологии PDR заложен принцип воссоздания первоначального вида автомобильного кузова без применения традиционного ремонта, затрагивающего лакокрасочное покрытие в месте образовавшейся вмятины. Удаление вмятин без покраски возможно благодаря способности металла, из которого производят современные автомобили, приобретать свою изначальную форму, а также благодаря применению современных лакокрасочных покрытий, основой которых являются полимерные соединения.
Начинается ремонт вмятин с определения дефекта, для чего используется лампа, которая искажением своего отражения показывают мастеру место повреждения. Лампы небольшого размера на вакуумной основе удобны тем, что их можно легко установить практически на любую деталь автомобиля. Для ремонта больших повреждений используется большая лампа, установленная на передвижной платформе.
Выявив дефект и оценив его сложность, мастер приступает к ремонту. Удаление вмятин без покраски в основном производится без демонтажа поврежденной детали, и только в исключительных случаях, приходится снимать и разбирать деталь.
Опытный специалист легко определяет, как лучше подступиться к поврежденной детали. Например, ремонт вмятины на двери может выполняться через оконный проем, для чего нужно перед стеклом вставить защиту и расклинить клином. Для ремонта крыши зачастую требуется хотя бы частичное снятие обшивки, иногда приходится снимать люк. А удаление вмятины на крыле иногда выполняется через фонарь. После завершения ремонта, с помощью лампы определяется, полностью ли устранены дефекты.
Производится масса дополнительного инструмента для обеспечения доступности к повреждению. Удаление вмятин без покраски на двери не обойдется без подушки-расширетеля стекольного проема или фиксатора, удерживающего приоткрытую дверь в неподвижном состоянии. Создать упор детали для устранения дефекта в неподвижном состоянии капота или багажника поможет регулируемый амортизатор.
Техгология PDR разработана, с учетом всех возможных ситуаций, которые могут возникнуть в процессе ремонта вмятин.
.