Ремонтные комплекты или ремнаборы являются комплектами запчастей для ремонта. Зачастую некоторые запчасти агрегата перестают функционировать гораздо раньше других. Поэтому для стабильной работы транспортного средства их необходимо периодически заменять. Для того чтобы упростить процедуру заказа таких деталей, комплекты таких запчастей комплектуют в каталогах под конкретным номером и реализуются производителями под общим наименованием «ремкомплект». Поставляются они лишь целиком и количество входящих в них запчастей неизменно.
Отдельные части не реализуются и не являются расходным материалом.
Трактор в процессе эксплуатации может получить разные повреждения. Такие неисправности необходимо своевременно устранять. В случае, когда поломка не существенная и не требует моментального исправления, то можно выполнить ремонт самостоятельно, конечно же, при условии компетентности мастера. Сделать это можно, используя ремкомплект, который должен всегда находиться в машине.
Ремкомплекты для тракторов подразделяются на следующие типы:
- для гидроцилиндров;
- для пусковых двигателей;
- для форсунок;
- для гидронасосов;
- для гидрораспределителей.
Для примера представляем ремонтный комплект для трактора «Беларусь»:
- РК10 для заднего моста с радиусом крестовины 14 мм.;
- РК9 для среднего диска;
- РК8 для диска сцепления;
- РК7 для диска сцепления;
- РК6 для резинотехнических деталей;
- РК5 для резинотехнических деталей;
- РК4 для топливных фильтров тонкой и грубой очистки;
- РК3 для масляного фильтра;
- РК2 для вод. Насоса;
- РК! Для вод. Насоса.
Всего таких ремонтных наборов насчитывается 64.
Обозначения ремкомплектов для трактора имеют следующую расшифровку: пример обозначения ремнабора: РК-БК13-126.80/3а-ТН:
- РК – ремонтный комплект;
- БК13 – модель транспортного средства по производителю;
- 126.80 – величина гидроцилиндра (диаметры гильзы, штока);
- /3 – тип уплотнения;
- а – комплектация, зависящая от года выпуска (а,б, в,г,у – универсальная комплектация);
- Т – первая буква обозначает наименование завода производителя;
- Н –неполный комплект.
Комплекты подразделяются на неполные и полные. Отличаются они тем, что в неполном комплекте отсутствуют неподвижные резиновые кольца, имеющие круглое сечение, а так же защитные кольца к ним.
Очень важно правильно подобрать ремкомплект и другие запчасти для трактора. Связано это с тем, что на сегодняшний день существует довольно много производителей таких наборов. И далеко не все изготовители подходят к производству серьёзно. В связи с этим детали в ремнаборе могут быть не совсем уж и качественные. Реализаторы же, в свою очередь, обращают больше внимания на цену, а не на другие факторы. Многие поставщики вообще считают, что такой товар как ремкомплекты не может возвращаться как брак. Ведь не известно из-за чего деталь быстро вышла из строя: из-за её низкого качества или из-за халатности и некомпетентности механика. И даже если на деле это всё-таки плохое качество, то зачастую никто не будет связываться с изготовителями или реализаторами – как говорится «себе дороже». Страдает от этого лишь незащищённый законодательно работник сельского хозяйства. Ему и так не сладко живется, и приходится экономить каждую копейку, а тут ещё и изготовители портачат.
Остановимся подробнее на том, что же такое некачественный ремкомплект для трактора. Ни для кого не секрет, что повсеместно распространено так называемое «гаражное производство» запчастей. Естественно оно очень отличается от заводского по множественным параметрам. Так же при таком изготовлении зачастую используется вторсырьё, а ведь его ни в коем случае нельзя использовать в таком деле. Именно поэтому качество и хромает. Такая продукция никак не сможет соответствовать необходимым ТУ и ГОСТам. Чтобы добиться высокого качества деталей нужно выполнять чёткие требования и технологии производства, что вряд ли возможно при кустарном изготовлении. Потребители желают быть уверенными в высоком качестве приобретаемых запчастей.