Практически в 70% случаев  при повреждениях литых дисков автомобиля им требуется ремонт, который неизбежно приводит к повреждению лакокрасочного покрытия. Проблема довольно серьезная, но у нее есть пути решения. Для того, чтобы выполнить ремонт литых дисков и их дальнейшую покраску, необходимо обратиться в шиномонтаж и сначала разобраться в том, какой тип покраски диска использовался. На сегодня существует два основных типа покраски дисков: покраска дисков порошковыми красками и покраска дисков эмалями. Соответственно, от того, какая покраска использовалась, и будет зависеть способ устранения проблем с внешним видом диска после того, как ремонт литых дисков будет закончен.
Легче всего, конечно, восстанавливается лакокрасочное покрытие на дисках покрашенных эмалями. Отличительной особенностью дисков, покрашенных эмалью, является возможность их локальной покраски. Допустим, что диск локально поврежден, но при этом площадь повреждения не значительна. Тогда поверхность обрабатывается точно так же, как и любая другая деталь автомобиля, подбирается цвет краски, что при подборе эмали это не составляет большого труда, и производится нанесение краски только на поврежденный участок. Никаких проблем! Вам вряд ли удастся отличить место ремонта от остальной поверхности. Стоимость услуги дифференцирована к стоимости самого диска.
С дисками, покрашенными порошковыми красками, все обстоит значительно труднее! Проблема заключается в том, что при порошковой покраске используется катодно-анодный способ нанесения с последующим нагреванием в печи. Такая технология не дает возможности красить диск локально, поэтому остается только красить его полностью. Но тут возникает другая трудность. Подбор порошковых красок по своей цветовой гамме сильно ограничен. Диск же, который ранее эксплуатировался, безусловно, за время эксплуатации меняет свой цвет на некоторый оттенок. Подбор порошковых красок производится по системе RAL, которая содержит всего лишь немногим более, чем 200 цветов. Если вам произвели ремонт литых дисков, которым требуется локальная покраска, но при этом изначально они были покрашены порошковой краской, Вы должны быть готовы к тому, что диск, даже после полной покраски будет отличаться по цвету от остальных. Решением данной проблемы является только покраска двух дисков с одной стороны автомобиля, что, конечно, приводит к удорожанию услуги практически в два раза.
К сожалению, у нас часто нет возможности выбора, по какому пути идти при решении возникших проблем с внешностью диска после осуществленного ремонта литых дисков, так как заводские диски часто изначально покрашены порошковыми красками. Однако, если Вы имеете диски, покрашенные эмалями, проблем и затрат у Вас будет значительно меньше!