А ведь история модели Nissan Qashqai началась только в декабре 2006 года, когда с конвейера вышел первый компактный кроссовер, которому судьба уготовила очень успешную жизнь. Этот автомобиль стал первой моделью японского автоконцерна, которая была полностью разработана в Великобритании (техническая часть в подразделении концерна в городе Кранфилд, а дизайнерская часть в Лондоне).
Впервые на суд публики автомобиль был представлен в 2006 году, где он получил массу положительных отзывов со стороны критиков и посетителей. Это привело к тому, что к моменту схода автомобиля с конвейера по всему миру было подано большое количество заявок от желающих купить Nissan Qashqai.
За свою пятилетнюю историю автомобиль уже претерпел небольшой рестайлинг. Произошел он в 2010 году и сделал автомобиль более интересным и динамичным. Так, например, улучшилась шумоизоляция в салоне, стала более качественной работа подвески, изменились элементы головной оптики, поменялось расположение секторов стоп-сигналов и обновились очертания переднего бампера. Подобные положительные изменения не могли не сказаться на количестве желающих купить Nissan Qashqai, которые активно подавали свои заявки в автосалоны Ниссан в Москве и других городов России.
Кроссовер Nissan Qashqai является полноприводным автомобилем, однако при этом имеет определенные особенности. Так, тяга к задней паре колес передается с помощью специальной фрикционной многодисковой муфты. Она имеет три режима работы: 2wd, Auto и Lock. Режим 2wd обеспечивает реализацию всей мощности привода только через переднюю пару колес. Режим Auto позволяет автоматически, при необходимости, превращать кроссовер в полноценный полноприводный автомобиль, а при стационарных режимах движения вся мощность передается только через переднюю ось. В случае выбора режима Lock специальная муфта находится в замкнутом положении, однако при разгоне до скорости в 40 километров в час электроника Nissan Qashqai автоматически переводит работу автомобиля в режим Auto для того, чтобы избежать перегрузки.
Высокая популярность кроссовера привела к тому, что в 2008 году в автосалоны Ниссан в Москве и других городах мира попала семиместная версия автомобиля, которая имеет более высокие габариты, иную геометрию кузова и решетку радиатора. В тоже время все остальные параметры автомобиля остались прежними, что позволило модели превратиться в полноценный семейный автомобиль.