Компания Audi рассекретила рестайлинговый кроссовер Q5 и информацию о его техническом оснащении. Новинка получила модернизированную внешность и техническую начинку. Официальная премьера автомобиля состоится на Парижском автошоу.
Не обошлась без внимания и установка сигнализации. На данной модели устанавливается модель сигнализации Pandora с большим набором функций.
Отличить обновленный кроссовер от предшественника можно по модернизированной решетке радиатора, другому бамперу, измененным фарам и патрубками выхлопной системы другой формы. Внутри автомобиль практически не изменился: увеличился список вариантов отделки и был установлено новое рулевое колесо.
На всей линейке автомобилей произведена установка ксенона. Это еще немного улучшает характеристики автомобиля.
Обновленный Q5 получил новые амортизаторы и пружины, а также вместо гидроусилителя руля был установлен электромеханический, который позволит снизить потребление топлива почти на 0,2 литра на сто километров пробега.
Более серьезную модернизацию получили силовые агрегаты, устанавливаемые на автомобиль. Теперь кроссовер доступен с усовершенствованным шестицилиндровым дизельным мотором объемом три литра, который стал на пять лошадиных сил мощнее (сейчас двигатель развивает 245 л. с.), а максимальный крутящий момент увеличился с 500 до 580 Нм. Агрегат объемом 3,2 литра был заменен на трехлитровую «шестерку» с механическим нагнетателем, развивающую 272 лошадиные силы.
Audi Q5 в варианте с дизельной «шестеркой» способен развивать максимальную скорость в 225 километров в час, а первую «сотню» набирать за 6,5 секунды. Средний расход солярки составит около 6,4 литра на сто километров пробега. В варианте с бензиновым V6 кроссовер ускоряется до «сотни» за 5,9 секунды при «максималке» в 234 километра в час. Расход бензина составит около 8,5 литра.
Также для новинки будет доступен четырехцилиндровый двухлитровый дизельный агрегат мощностью 143 или 177 лошадиных сил. В линейке силовых агрегатов останется и двухлитровый бензиновый мотор мощностью 225 лошадиных сил. Тип трансмиссии будет зависеть от модификации. В пару к мотору можно будет установить шестиступенчатую «механику», восьмиступенчатый «автомат» (для моторов 2.0 TFSI и 3.0 TFSI) и роботизированный семиступенчатый S tronic с двумя сцеплениями (для моторов 2.0 TDI и 3.0 TDI).
Останется доступным и гибридный вариант силового агрегата, включающий в себя бензиновый тубомотор мощностью 211 лошадиных сил и 54-сильный электоромотор. С помощью только электродвигателя при стабильной скорости 60 километров в час кроссовер способен проехать до трех километров.
На марафоне «24 часа Ле-Мана» летом этого года состоится дебют версии кроссовера Audi SQ5 с трехлитровым дизельным мотором с двумя турбинами мощностью 313 лошадиных сил. Впоследствии ожидается появления бензиновой версии Audi SQ5 с трехлитровой «шестеркой» с механическим нагнетателем мощностью 333 лошадиные силы.
Стоимость обновленного кроссовера в Европе увеличится примерно на 150 евро. Цена автомобиля с 170-сильным агрегатом будет начинаться с 39 900 евро. В продажу Audi Q5 поступит в октябре текущего года.