Есть ли необходимость в ремонте дизельного двигателя? | Все о транспорте
Media Player Winamp Real Player QuickTime Player

Есть ли необходимость в ремонте дизельного двигателя?

Гарантированный ресурс двигателя до конкретной величины не оказывает влияния на его стабильную работу. Тем не менее, дизельные генераторы от производителя подвержены постоянному износу в ходе неправильной эксплуатации или технического обслуживания. Конечно, в большинстве случаев износ деталей и узлов начинается постепенно и в двигатели автомобиля могут возникнуть некоторые дефекты. В таком случае владельцу транспортного средства необходимо обратиться за помощью в компанию, которая выполнит сертифицированный ремонт грузовиков или легковых автомобилей с дизельным генератором.

Основные дефекты двигателя могут быть следующие:

  • Повышенный расход масла – допустим, что автомобиль расходует масло с отметки «max» до отметки «min» за одну-две тысячи километров пробега.
  • Цвет дымового выхлопа – дымовой выхлоп может быть нескольких цветов – белый, черный или цветной. Цвет выхлопного дыма считается важнейшим диагностическим показателем, иногда прямо указывающий на определенную неисправность.
  • «Маховый» налет на свечах зажигания.
  • На холостых оборотах замечена аритмичность в работе двигателя (например, трясется рычаг коробки передач).
  • Из трубы системы вентиляционных отверстий картера пар и газ выходят в один ритм с рабочим ходом цилиндров. В то время как на исправном двигателе газы и пары выходят без разборчивой пульсации потока.
  • Повышенный расход дизельного топлива, как в городском цикле, так и на трассе.
  • Падение мощности двигателя считается серьезным недостатком, при обнаружении которого сразу же стоит обратиться в авторизированный сервисный центр.
  • Во время работы силовая установка троит.
  • Посторонние шумы при работе двигателя, которые преследуют агрегат на значительном отрезке. Такие звуки способны во время уведомить владельца о каких-либо неисправностях.
  • Пониженное давление масла.
  • В работе двигателя заметка какая-то жесткость. Например, детонация, досрочное или калильное зажигание.
  • «Выстрелы» в глушители, «чихание» карбюратора говорят о том, что смесь в блоках цилиндров загорается при открытых клапанах.
  • Постоянный перегрев двигателя машины.
  • О проблемах, которые приведут к ремонту двигателя, говорят не отдельные признаки, а целый комплекс неполадок во всей системе. Обычно капитальный ремонт двигателя при соблюдении правил эксплуатации и своевременном техническом обслуживании проводиться через 150-200 тысяч пробега.

Просмотров: 23
Поиск на 1520mm.ru
Сейчас на железных дорогах

Календарь
Сентябрь 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Окт »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Облако тегов
В благодарность за труды
Наши гости
Flag Counter