● API СJ-4 – автомасла, которые выпустили во второй половине 2006 года. Разработаны для тяжело нагруженных дизельных двигателей, соответствующих требованиям выбросов оксида азота до 2007 года: концентрация зольности не должна превышать 1 процента, серы о,4 процента, фосфора 0,12 процента.
● API CI-4 PLUS – в данных автомаслах, предназначенных для дизельных двигателей, требования по испаряемости содержанию сажи, температурному окислению и испарению намного значительнее, чем в API CI-4.
● API CI-4 – эти масла стали применять с 2002 года. Они предназначены для современных дизельных моторов, с разными впрысками и наддувами, для которых и решают купить масло Mobil оптом. Имеют моющие и диспергирующие насадки и обладают повышенной устойчивостью к термическому окислению и текучестью, из-за чего повышен ресурс зазоров и уплотнений мотора. Кроме того, эти масла значительно снижают угар даже при температуре равной 370 градусов.
● API CH-4 – автомасла, которые разработаны для четырехтактных дизельных двигателей на высокоскоростных режимах, используются с 1998 года. Они имеют завышенные требования, соответствующих европейским и американским стандартам, поэтому обязательно должны иметь насадки, чтобы предотвратить износ клапанов двигателя. Они рекомендованы для использования высококачественного топлива с концентраций серы не больше половины процента.
● API CG-4 – разработаны для четырехтактных дизельных двигателей транспортных средств с высокими нагрузками и работающих на высокоскоростных режимах, выпускают с 1995 года. Подходят для двигателей, которые требуют топливо очень высокого качества, с содержанием серы не больше 0,05 процента. Кроме того, они предотвращают износ механизмов из-за чего многие и решаются купить масло оптом. Их начали выпускать, так как были повышены экологические требования к выхлопным газам, но в связи с тем, что использование этого масла зависит от качества топлива, данный класс масел не особо распространен в использовании.
● API CF-2 – автомасла рекомендованы для использования в двухтактных дизельных моторов, работающих на высокой нагрузке. Начали использовать 1994 года. Для обеспечения высокой сохранности деталей двигателя должны содержать присадки. Несомненно, их плюсом является то, что они предотвращают накопления различных осадков внутри мотора.
Следуйте нашим инструкциям и сделайте правильный выбор!