Следующая генерация Passat станет самой высокотехнологичной в разрезе всего модельного ряда Volkswagen, так как семейство Passat всегда было одним из важнейших для немецкой компании. История автомобиля началась в 1973 году. С самого первого поколения «Пассат» оказался бестселлером. За все время Volkswagen выпустил 23 000 000 разных поколений модели Passat – этот показатель превзошел только легендарный VW Beetle и VW Golf.
На новом «Пассате» лежит большая ответственность, так как в случае его провала концерн Volkswagen Group не сможет достичь амбициозной цели – стать лидером автомобильной индустрии и обойти текущего лидера Toyota к 2018 году.
О дизайне автомобиля пока что известно немного, но и ждать осталось недолго, так как его официальная премьера состоится 3 июля. Зато компания опубликовала дизайнерские скетчи, по которым можно заключить о завершении эпохи подчеркнутой строгости «Пассата» с перевесом в пользу динамичных очертаний от купеобразной модификации Passat CC. Агрессии дизайну новой машины придаст пересмотренный передний бампер, радиаторная решетка и головная оптика.
Длина Volkswagen Passat в кузове B8 сократится на 40 мм – до 4 767 мм. Конструкторы уменьшили передний свес, но колесную базу, напротив, увеличили, что обеспечит задних пассажиров большим пространством для ног. Клиренс VW Passat уменьшится на 14 мм. При высоте кузова 1 456 м пространства для головы станет больше на 26 мм (не последнюю роль в этом сыграет установка сидений уровнем ниже чем прежде).
Объем багажника увеличится на 47 литров до 650 литров (правда, эта информация актуальна только для универсала). Покупателям автомобиля предложат опциональное складывающееся переднее сиденье, которое позволит перевозить грузы длиной до 2,85 метров.
Оптике «Пассата» уделили особое внимание: ксенона не будет даже в самых дешевых версиях! В базовую комплектацию поставят галогенки, а за доплату – несколько вариантов светодиодов. Более дорогие комплектации получат адаптивную оптику (с изменяемой конфигурацией пучка под текущую скорость автомобиля и условия движения).
А вот об изменениях в интерьере остается только гадать. Известно только, что в новом приборном щитке привычные аналоговые циферблаты заменят TFT-дисплеем размером 12,3 дюйма и разрешением 1 440х540 пикселей. В дизайне и концепции этой приборной панели можно провести аналогию с приборкой в купе Audi TT нового поколения.