Безусловно, модели тех времен только по своим функциям были немного похожи на современные, а вот по техническим особенностям далеко не совсем. Первый эвакуатор был выполнен в виде обычного грузовика, который почти ничем не отличался от прочих моделей. Услуги эвакуатора применяли исключительно страховые компании и сервисные центры, для того чтобы доставить транспортное средство на место ремонта.

Но на сегодня эвакуатор стал более функциональный. А соответственно, и сфера использования эвакуационной техники намного шире. На сегодняшний день существуют всего лишь две группы эвакуаторов, а именно, классические (эвакуация поврежденных автомобилей на станцию технического обслуживания либо в сервисный центр, доставка автомобиля на штраф площадку, транспортировка автомобилей на фестивали, выставки), и экзотические (например, вызов эвакуатора для поездки к себе домой вместе с автомобилем, в ситуации, когда самостоятельно сесть за руль водитель не имеет возможности, либо вызов эвакуатора для транспортировки оставленного автомобиля прямо к дому хозяина). Наиболее востребованной моделью эвакуатора является марка Хундай HD-120.

Благодаря гидравлической аппарели, которой он оснащен, удешевляются его услуги, а также эвакуация при помощи ломаной платформы становиться наиболее удобной. Эвакуаторы оснащаются несколькими различными разновидностями платформ: ломаными, двухуровневыми, прямыми, сдвижными и с установленным краном-манипулятором. Эвакуатор, оснащенный сдвижной платформой, он имеет возможность погружать автомобили, обладающие низкой посадкой. Совершая вызов эвакуатора, главным параметром является степень безопасности автомобиля, который эвакуируют, и максимальная удобность эксплуатации для оператора.

Даже в небольших пространствах дает возможность работать длина стрелы для автомобиля с краном-манипулятором. Производить эвакуацию и транспортировку одновременно двух автомобилей позволяет осуществлять двухуровневый эвакуатор. Помимо этого, эвакуаторы также применяются и для транспортировки прочих видов транспорта, к примеру, гидроциклов, автобусов, лодок и даже некоторых воздушных судов. Все это помимо естественных задач специальной эвакуационной техники.