Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
|
|
 |
|
|
||||||||||||||
Сейчас на железных дорогахПо теме "ТГМ6"
Cпециальные проектыПартнеры и спонсорыЧто еще?
| ||||||||||||||||
Характеристика тепловоза ТГМ6Основным отличием тепловоза ТГМ6 от тепловоза ТГМ5 явилось применение дизеля ЗА-6Д49 Коломенского тепловозостроительного завода. Номинальная мощность (1200 л. с), частота вращения вала при этой мощности (1000 об/мин) и все остальные параметры такие же, как у однотипного дизеля ЗА-6Д49 тепловоза ТЭМ5 (см. выше). Длина тепловоза (13 500 м), общая колесная база (9300 мм) и колесная база тележек также остались без изменения. Сохранены также гидропередача (УГП-800-1200) с параллельной' системой питания, компрессора (ПК-35), аккумуляторная батарея. (32ТН-450). Вместо компрессора ПК-35 на части тепловозов установлен шестицилиндровый двухступенчатый компрессор ПК-5,25. Для заряда: аккумуляторной батареи и питания цепей управления и освещения установлен генератор постоянного тока КГ-12 (5/5 кВт, 75 В); генератор приводится клиноременной передачей. Тяговые параметры тепловоза ТГМ6 близки к параметрам тепловоза ТГМ5. На поездном режиме длительная сила тяги секции при скорости 15 км/ч 14 000 кгс, на маневровом при скорости 5 км/ч — 25 000 кгс. Вес тепловозов ТГМ6 в зависимости от количества балласта находится в пределах 72—90 тс. Запас топлива составляет 4500 кг, песка — 900— 1100 кг. Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт провел сравнительную оценку тепловоза ТГМ6 с тепловозами ТГМ5 и ТЭМ2 в условиях маневровой и горочной работы на станции Брянск II (Брянск-Льговский) и пришел к выводу, что тепловоз ТГМ6 имеет примерно такой же расход топлива, как и тепловоз ТЭМ2, и более экономичен, чем тепловоз ТГМ5 с дизелем 6Д70.
Термины, пояснения и исторические справкиНовости из интернета |
||||||||||||||||
Места на карте, упоминающиеся на сайте 1520mm.ru | ||||||||||||||||
© 2002—2024 Nicos
Страница сгенерирована за 0,009 сек.
Рекомендовать эту статью
Код для вставки на Ваш сайт или блог