Международные перевозки грузов и пассажиров автотранспортными средствами осуществляются при обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика перед третьими лицами. Данный вид страхования должен обязательно учитывать весь ущерб, причиненный транспортом третьим лицам или пассажирам, которым должна быть обеспечена перевозка.

В обязательном порядке должны соблюдаться строгий скоростной режим, режим отдыха как длительного, так и коротких перерывов в работе, а также время, которое отводится для технического обслуживания автотранспортного средства.

Огромное значение для осуществления  международных автомобильных перевозок и международного автомобильного туризма имеет разработанная Комитетом по внутреннему туризму  ЕЭК ООН «Декларация, касающаяся постройки международных магистралей».  На основании данной декларации создана общеевропейская дорожная сеть, которая эксплуатируется по единым правилам. В нее входят более 50 тысяч километров дорог.

Международные перевозки организовываются как по системам сквозного, так и участкового движения.

В случае участкового движения на границе между государствами происходит смена тягачей, а полуприцепы и прицепы следуют транзитом.

Для международных перевозок, в большинстве случаев, используют автопоезда большой грузоподъемности, которые соответствуют габаритным и весовым ограничениям, согласно действующим правилам движения по дорогам зарубежных стран. Наиболее распространенными являются такие схемы как: седельный тягач – полуприцеп грузоподъемностью 25 – 30 тонн; автомобиль грузоподъемностью 12 – 15 тонн – прицеп грузоподъемностью 12 – 15 тонн.

Всем вопросы регистрации перевозок международного уровня решаются как транспортными органами европейской и других региональных экономических комиссий  Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) агенты ВЭД и другие официальные организации международного уровня.

Для того, чтобы осуществить выход на рынок международных перевозок грузов, автотранспортному предприятию следует получить в органах Российской транспортной инспекции лицензию соответствующего образца. Одним из наиболее важных условий получения данного документа является проведение обучения. Данное обучение не является необходимым только в том случае, когда работник организации, претендующей на получение лицензии имеет стаж работы не менее 5 лет на рынке организации международных перевозок.