Любой товар, который производится серийно и по большей части собирается автоматизированными системами, всегда имеет вероятность брака или какой-то погрешности в функционале. Поэтому эксперты сайта skupka98.ru дают советы, как правильно подойти к самому выбору нового автомобиля, куда заглянуть и на что в первостепенную очередь обращать внимание, чтобы не оказаться в ситуациях с вынужденным не гарантийным ремонтом или тратой времени на замену и регулировку определенных элементов машины.
1. Знакомство с выбранной моделью автомобиля должно производиться, начиная с тщательного осмотра кузова. Здесь следует учитывать, что машина должна быть чисто вымытой, абсолютно сухой, без повреждений лакокрасочного слоя, каких-либо неровностей или деформаций на листах кузова или других внешних частях. Также следует сверить ровность линий между краями закрывающихся элементов (двери, крышки бачка и багажника и т.п.), они должны быть симметричными.
2. Проверка внутреннего оформления салона – второй шаг к знакомству с железным конем. Здесь также существуют определенные правила: наличие указанных в описании модели подголовников, частей сидений, аудиосистемы, климатического оборудования и прочих приборов и предметов интерьера. Причем крепление должно быть надежным, любые разбалтывания или недостаточная фиксация недопустимы. Материал обивки должен соответствовать комплектации машины, а также тип отделки приборной панели, ткань сидений и подобное.
3. Включение зажигания и проверка работы двигателя должны показать насколько легко автомобиль заводится. Помимо этого, последующая проверка электроники, осветительных приборов и других систем с питанием от аккумулятора: электростеклоподъемников, дворников, сигнала, магнитолы, системы климатического контроля в салоне, динамиков и подобное. Чтобы магнитолу можно было по достоинству оценить, стоит прихватить диск CD с музыкой в соответствующем формате.
4. Лучше всего после успешного тестирования приборов внутри автомобиля заняться проверкой внешних устройств – омыватель, фары, открытие багажника с помощью кнопки в салоне, поворота зеркал и обогрева стекол и т.д.
5. Не стоит лениться рассматривать целостность оптики, стекол, зеркал и бамперов. Их расположение должно быть строго отрегулированным и отцентрированным без перекосов.
6. Целостность и работоспособность резервуаров с тормозной жидкостью, маслом и топливом даже не обговаривается и проверяется спустя 15-20 минут после начала осмотра под местом стоянки машины. Нет пятен – значит все цело. Стоит также померить уровень всех этих рабочих жидкостей.
7. Наиболее важное тестирование – соответствие техническим и паспортным данным автотранспорта по ПТС, поэтому стоит сверять все серийные номера на аккумуляторе, двигателе, кузове и т.д. с теми, которые прописаны в книжке.
8. Замки – надежность хранения вашего авто, поэтому они должны быть исправны, легко прокручиваться и не заедать, а также защелкиваться без лишних усилий. Замки следует проверять везде, не только на дверях, но и на бардачке и ремнях безопасности.
9. Пространство багажника должно быть заполнено обязательно балонным ключом, надежно закрепленной запаской, домкратом и набором из некоторых инструментов, необходимых при разных поломках.
10. И самое главное – всегда сверяйте на момент получения паспортные данные, возможно, выдадут аналогичную модель, но без такой тщательной и основательной проверки.
Удачных покупок и только добросовестных продавцов!