Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
|
|
 |
|
|
||||||||||
Сейчас на железных дорогахПо теме "ТЭ3Л"
Cпециальные проектыПартнеры и спонсорыЧто еще?
| ||||||||||||
Характеристика тепловоза ТЭ3ЛТележки на этом тепловозе такие же, как на тепловозах ТЭ10, а дизели 6Д100 как и на тепловозе ТЭЗО-001. Каждый дизель приводит главный генератор Г-307 номинальной мощностью 1 550 кет (450в, 3450 а); максимальное напряжение —650 в, ток при этом напряжении 2380 а. В качестве тяговых электродвигателей использованы электродвигатели ЭД-104 тепловозов ТЭ10. Так как приложенное к ним максимальное номинальное напряжение уменьшено до 450 в, то и их номинальная мощность упада до 258 кет. На тепловозе применена такая же система возбуждения главного генератора, как и на тепловозах 2ТЭ10Л и ТЭЗО-001. Тепловоз ТЭЗЛ-001 имеет служебный вес 2x125 т, запас топлива 2X5440 кг, песка 2x400 кг. При передаточном отношении редукторов 14:69=1:4,93 и диаметре колес 1050 мм (как и у последних тепловозов ТЭ3) тепловоз ТЭЗЛ-001 развивает при длительном режиме силу тяги 2X22600 кГ и скорость 20 км/ч. Конструктивная скорость тепловоза — 100 км/ч. Всего было построено пять секций тепловоза ТЭЗЛ. Так как тепловозы ТЭЗЛ не давали заметных преимуществ по всем основным техническим показателям над тепловозами ТЭЗ, то работы над ними были прекращены, а заводы занялись постройкой тепловозов с дизелями мощностью 3000 л.с. в одной секции.
Термины, пояснения и исторические справкиНовости из интернета |
||||||||||||
Места на карте, упоминающиеся на сайте 1520mm.ru | ||||||||||||
© 2002—2024 Nicos
Страница сгенерирована за 0,0095 сек.
Рекомендовать эту статью
Код для вставки на Ваш сайт или блог