В России одна из первых длинных узкоколеек была построена в 1871 году.
Она соединила станции Ливны и Верхотурье. Дорога протянулась на 57 верст и имела колею 1076 мм. По ее рельсам курсировал поезд
с двумя пассажирскими и четырьмя грузовыми вагонами.
В советское время на острове Сахалин создана своя, обособленная сеть узкоколеек.
Узкоколейные железные дороги имеют колею шириной 1000, 914, 750 и 600 мм. Их назначение - обслуживать лесосеки, шахты, рудники, заводы и промышленные
предприятия. Отдельные участки железных дорог общего пользования также имеют узкую колею.